京东618完成全球首单无人车送货,将高校作为突破口

来源:宇辰网 作者:赵孜 时间:2017-06-18 分享至:
[宇辰导读]今天,京东在中国人民大学完成全球首单无人车送货,正式将末端物流配送智能化投入商用,标志着京东的配送机器人正式落地投入运营。

今天(6月18日),京东在中国人民大学完成全球首单无人车送货,正式将末端物流配送智能化投入商用,标志着京东的配送机器人正式落地投入运营。

上午9点15分,京东配送机器人来到中国人民大学公共教学二楼,为正在楼内自习的李若谷同学送去了订单,并提前5分钟通知她货物送达的消息,该同学输入提货码,配送机器人自动开启仓门,完成了618京东配送机器人的校园全球首单。

京东配送机器人以环境较为封闭的高校校园作为突破,在自建物流体系中搭建相对稳定的实地应用场景,允许京东配送机器人在实践过程中进行试错并根据实际情况不断调整优化。

京东方面表示,京东配送机器人正式落地投入运营,不仅是全球范围内的配送机器人的创新性的第一单,更意味着以京东配送机器人、无人机、无人仓为代表的京东智慧物流全面落地投入运营。

智能巡检机器人/图   来源网络

以人工智能为核心的京东智慧物流体系高速的落地实践,在切实地提升物流效率、改善消费者的购物体验的同时,驱动中国物流行业的技术革命,重塑整个物流行业的新格局。

人工智能已经深入到京东物流的方方面面,无人仓的使用就是一个典型的例子,打包台上挂了摄像头,通过机器学习的方式来对商品不断的学习。大量智能物流机器人进行协同与配合,通过人工智能、深度学习、图像智能识别、大数据应用等诸多先进技术,为传统工业机器人赋予智慧,让它们具备自主的判断和行为,适应不同的应用场景、商品类型与形态,完成各种复杂的任务。

京东无人车/图   来源网络

智能无人车还能通过人工智能逐渐学习熟悉地形,以适应复杂的城市路况。目前一辆京东无人车可以装载1到8个订单,无人配送车在配送站完成商品装载后,可以根据目的地进行自主路径规划,寻找最短路径,并规避拥堵路段。在行驶过程中遇到其他车辆还可以进行避障,遇到十字路口可以识别红绿灯。当它自动行驶到目标建筑的指定位置后,会通过京东手机软件、手机短信等方式通知用户收货。用户可以通过人脸识别或手机一键开箱功能即可取走自己的包裹。

在京东618大促来临前,京东已在多个场合展示其智慧物流的野心。在6月7号的CES Asia 2017上,京东智慧物流全员亮相,包括无人机、无人车、智能拣货机器人,吸引了众多参观者;就在6月15日,京东X事业部程晓磊还在“尖兵之翼--第八届中国无人机大会暨展览会”的论坛上,再次明确了京东的无人物流三段式的前进方式。京东方面表示,配送机器人所具备的高负荷、全天候工作、智能等优点,将为物流行业的“最后一公里”带去全新的解决方案。

京东配送机器人是智慧物流体系生态链中的终端,面对的配送场景非常复杂,需要应对各类订单配送的现场环境、路面、行人、其他交通工具以及用户的各类场景,进行及时有效的决策并迅速执行,而这需要配送机器人具备高度的智能化和自主学习的能力。

张晨指出,未来12年,京东将通过自然语言处理、视觉识别、智慧物流、智慧供应链、金融科技等创新技术,将行业和社会的运营成本继续降低,京东未来的目标,是成为中国商业零售领域基础设施的提供商。这一切,先从物流实现无人配送做起。



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