盘点|2017年上半年无人机行业新产品

来源:宇辰网 作者:赵孜 时间:2017-06-30 分享至:
[宇辰导读]尽管没有像2016年避障技术一样,引发全行业的震动,但足以解决现实的一些问题。

2017年已然过半,学生党马上迎来令人羡慕的暑假,已经参加工作的人则要应付接下来长达三个月没有假期的日子,痛哭。宇辰网小编还在努力为大家带来最新的资讯,今天来看看上半年有哪些让业内人士眼前一亮的新产品面世呢?

军用技术外溢--倾转旋翼无人机

倾转旋翼技术实在称不上什么新技术,要知道,早在上个世纪50年代,贝尔公司就在研究倾转旋翼的技术,并最终研究出了V-22运输机,也就是“鱼鹰”。但军用的技术被应用到民用领域,还是值得说道说道。

在倾转旋翼无人机面世前,垂直起降固定翼已经成为一个火热的点了。但垂直起降固定翼的问题在于无法实现多点悬停,负责多旋翼的动力通常是锂电池,悬停十分耗费能源,飞机整机需要考虑整体的效率,一旦分配给多旋翼的能量增加了,势必要增加锂电池的用量,而锂电池的体积和重量增大,会影响到整机的效率。所以,垂直起降固定翼的锂电池能量,只够起飞和降落,不能支撑其实现悬停。

无距科技最近发布的倾转旋翼机,则是在类似固定翼飞机机翼的两翼尖处,各装一套可在水平位置与垂直位置之间转动的旋翼倾转系统组件,当飞机垂直起飞和着陆时,旋翼轴垂直于地面,呈横列式直升机飞行状态,并可在空中悬停、前后飞行和侧飞;在倾转旋翼机起飞达到一定速度后,旋翼轴可向前倾转90°角,呈水平状态,旋翼当作拉力螺旋桨使用,此时倾转旋翼机能像固定翼飞机那样以较高的速度作远程飞行。

“无距”倾转旋翼无人机/图   来源宇辰网

不仅无距科技宣布研发了倾转旋翼无人机,深圳智航也拿出了V330。

但无距科技将倾转旋翼技术应用大多旋翼上,宇辰网记者还是第一次见。“辽”矢量多旋翼无人机利用倾转技术,能最大限度的减少盲区,“在飞行时,‘辽’可以通过改变旋翼的倾角,实现飞机姿态的俯仰变化,”无距科技韩来旺指出,“在俯仰方向上,机身角度最大可以上仰或下俯45度。”因此,“辽”可实现全向巡检,满足桥梁、隧道巡检等对巡检视角要求高的场合。

“辽”矢量多旋翼无人机/图  来源宇辰网

多旋翼是通过改变桨叶转速实现方向的改变,因此,在向前飞行时,机身是倾斜的,与地面有很大的姿态角,而“辽”仅需要通过桨面的倾斜,使机身始终保持与地面平行,大大减少了空气阻力,也节省了能耗,能实现0-100km瞬间加速仅需6秒。并且,在同等无人机体积条件下,飞行过程中受外力干扰影响降低33%以上。

另外,“辽”凭借X型独立旋转旋翼结构,可任意改变飞行模态并保持精准悬停,同时其抗风性能也大大增强。“抗风性一方面是指在风中飞机的速度要大于风速,这样才能抵抗风速,防止被风吹跑;”韩来旺说,“另一方面是指,在阵风环境中飞机能快速反应,用极高的灵敏性和机动性调整自己的姿态和速度,达到在阵风中稳定悬停的目的。”据了解,“辽”的抗风性达到7级,正是得益于其高度的飞行机动性和敏捷性。

得益于倾转旋翼的种种优点,预计很快倾转旋翼也将迎来一个小爆发。

搭上人工智能快车的“晓”Spark

2017年5月24日北京时间23:30,大疆创新发布了其第一款掌上无人机“晓”Spark。正式将消费级无人机从“会飞的照相机”变成了“会飞的手机”。尤其“晓”Spark的人脸识别起飞和手势控制飞行,开创了新的人机交互方式,这是人工智能与无人机的一次结合。

2016年,消费级厂商各厂商为了争夺小白市场,与大疆形成差异化竞争,刮起了一股便携式无人机的妖风,推出了几款市场反响热烈的小飞机。但下半年,大疆发布了“一骑绝尘”的Mavic Pro,业内人士惊呼:大疆是革了自己精灵产品的命。友商也生怕Mavic Pro会抢走自己好不容易守住的小白市场。不过,根据市场的反应,Mavic Pro既没有革精灵系列的命也不完全针对小白用户。

反倒是最新发布的“晓”Spark,才真的让友商不寒而栗:小白用户也要被大疆收割了。以大疆精灵系列为代表的消费级无人机使用场景有限,而且操作方式对于小白用户不太友好,所以这类无人机的主要使用者是以前的航模爱好者或者极客们。

“晓”Spark与一听可乐差不多大小/图  来源网络

自从去年“自拍”这个需求被开发出来后,众多未关注过无人机的用户也被勾起了购买欲。并且,厂商已经注意到操作方式的简化更有利于拉拢小白用户。所以手机操作、腕表操作、体感遥控器操作等纷纷上线,试图用友好的操作方式打开无人机的受众面。

但“晓”Spark打碎了友商的小算盘,人脸识别解锁和手势控制真的是装逼利器。

大疆产品经理是怎么演示Spark的手势控制功能的呢?在一个被隔离网围住的安全区域里,他单手托着Spark,另一只手双击电源键,Spark就被启动,然后飞起来悬停在空中,他通过手势操作让飞机前后左右上下飞行,之后他双手做了抱住胳膊的动作,无人机就自动拍摄了一张照片。当他伸出手的时候,无人机飞到手掌上空自动降落。

Spark的手势控制功能/图    来源大疆创新

而“晓”Spark内置FlightAutonomy系统,其中视觉定位系统能实时感知30米内的立体信息,令飞行器能在室内等无GPS环境中精准悬停;同时,3D传感系统可扫描前方5米内的三维空间,令Spark能及时精确感知前方障碍物。看到没有,在室内可以任性飞了。

“晓”Spark与大疆的其他机型一样,有一键返航的功能,视觉制导技术能在起飞时采集地面图像,在返航降落时与起飞地点精确匹配。另外,在自动降落过程中,Spark可通过深度学习判断当前区域是否适合降落,从而最大程度地保障飞行器安全。

看到了吗?深度学习、人脸识别、精确感知,这些关键词告诉我们:无人机+人工智能正在来临。

纤毫毕现,30倍光学变焦相机增稳云台

随着行业级无人机崛起,云台与相机要求也越来越高,就在今年,宇辰网记者已经见到几家厂商都发布了其30倍变焦相机增稳云台。

奇蛙发布了ZG-4 30倍星光级变焦相机增稳云台,它强大的远距离视频图像采集能力已经引起业内外人士的广泛关注,以其超高性能、清晰效果,受到业界一致好评。

奇蛙ZG-4 30倍星光级变焦相机增稳云台/图   来源网络

三轴增稳云台让相机在高速运动中也能捕捉稳定流畅的影像,在放大30倍时,250米外的车牌仍然清晰可见。61°~2.3°视场角为视频拍摄提供更广阔的空间,可以看清1~2公里外的全景。

而南京中山苑也在2017年5月的测绘展上展出了其SKYEYES-30E30倍光学变焦吊舱。据了解,钟山苑30倍光学变焦吊舱外观轻巧、高度集成,可实现高清视频输出,同时支持机载端高清视频存储、照片存储等。

以宇辰网记者体验过的TopXGun X30吊舱为例,看看30倍光学变焦意味着什么。

TopXGun X30吊舱/图  来源网络

TopXGun X30吊舱配备30倍光学变焦镜头与4倍数码变焦,采用1/1.8CMOS传感器,有效像素500万。同时,配备高精度三轴云台,具有远距离数字图传功能,可广泛应用于巡检、勘察、监控等领域。TopXGun X30吊舱具备以下特点:

光学变焦:配备30倍光学变焦镜头与4倍数码变焦(等效焦距28.8mm- 864mm),可在广角和远距离拍摄之间自由变换。

高像素:采用1/1.8大尺寸CMOS,500万有效像素,拥有更好的画面质量及低照度效果(彩色:0.05Lux/F1.5;黑白:0.005Lux/F1.5),即使在夜晚光照不那么理想的情况下,也能看清百米外的车牌号。

稳定画面:采用专业级增稳云台,相机抖动控制在0.01°以内,不仅能降低相机抖动,更能补偿无人机平台的运动变化,轻松获取稳定流畅的画面。

远距离传输:配备最大8Mb传输码流的高清数字图传,功率100mw-1w可调;传输距离可达5km,满足绝大多数行业应用。

使用便捷:支持指点放大、一键回中、机头跟随等模式,功能丰富。快拆式模块设计,免工具拆装,即插即用。

早在2016年10月,大疆就发布了其变焦相机禅思Z30。有业内人士表示,云台相机要达到30倍光学变焦并不是特别难,关键在于云台要稳。禅思Z30采用大疆工业级增稳云台,将三轴增稳技术提升至全新高度,相机抖动控制在 0.01°以内,在高倍变焦时也能保证图像清晰稳定。而现在,几乎市面上宣布研发了30倍光学变焦的企业,都将相机抖动控制在0.01°以内。

用这样的设备巡检,哪里还有看不清楚的死角?

补位精灵4,精灵4A拥有强大的拍摄功能

大疆精灵系列一直被认为是消费级无人机的巅峰之作,所以很多人拿精灵系列航拍,不过,如果想让无人机成为航拍的生产力工具的话,拍摄的画质将会至关重要,而决定画质的最重要的一点恐怕非感光元件的尺寸莫属了。随着大疆大疆Phantom 4的停产,搭载一英寸感光元件的大疆Phantom 4 Advanced无人机的出现,也就是顺理成章的事情了。

精灵4A/图   来源网络

大疆Phantom 4 Advanced无人机的内置相机采用2000万像素的1英寸感光元件,理论上可谓是黑卡级别的画质。而没有果冻效应的机械快门、专业级4K视频的录制,配合能够保留细节的大疆C-Log曲线,可以为后期处理提供更大的调整空间。

保证飞行安全的FlightAutonomy系统以及7公里图传,也是大疆Phantom 4 Advanced无人机的标配。除此之外,大疆的安全智能模式也并未缺席。总的来说,大疆Phantom 4 Advanced无人机只比大疆Phantom 4 Pro少了部分传感器、后向指点功能以及5.8Ghz频段而已。那么问题来了,精灵4A到底是算精灵4 Pro的阉割版还是精灵4的升级版?

大疆副总裁徐华滨表示精灵4A的亮点是最高配置的航拍相机,言下之意就是去掉与航拍画质这一核心用途以外的功能来降低价格。

另外,还有一些改良的技术也应用于无人机上,使其功能更强大,如搭载RTK的植保无人机飞控等,尽管没有像2016年避障技术一样,引发全行业的震动,但足以解决现实的一些问题。自古大事都是留在下半年做的,期待下半年有更多新产品、新技术应用到无人机上。


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