9月7日，蜂巢航宇科技(北京)有限公司从烟台出发，东南向深入大海完成90公里海上奔袭，总共用时2小时47分，打破了2016年2月25日由英国商业无人机运营服务商Ocuair公司四轴飞行器飞越英吉利海峡的世界纪录。当时Ocuair团队共驾驶无人机飞行35公里，耗时72分钟。
本次奔袭从长岛北的船上出发，向东南前进，接近烟台市后，折返回蓬莱的某个港口，入港前降落在船上。
执行该次任务的是蜂巢航宇HC-330混动全电驱四旋翼无人机。HC-330是一款具备通用挂载能力的四旋翼无人机平台，采用油电混合电驱动力系统(燃油发电，电力驱动)，拥有超长航时，可搭载不同任务载荷完成高清视频采集和实时回传、三维测绘、弹体抛投及空中喊话等任务。平台具备全自主飞行能力，并配置全向毫米波雷达避让系统，应急状态下配备有自动伞降救生系统。
无人机系统操作界面/图 来源宇辰网
蜂巢航宇此次百公里海上奔袭成功，持续飞行距离几乎达到世界纪录的三倍(剩余油料还可继续飞行1小时，为安全起见取消了)，这标志着蜂巢航宇无人机在续航能力、飞控智能化和稳定性、平台复杂环境适应性等方面都居于全球领先水平。
蜂巢航宇董事长，莫斯科航空学院博士李威/图 来源宇辰网
蜂巢航宇无人机之所以能够成功开展此次长途奔袭，离不开其高可靠性飞控系统，混动全电动力系统以及优越的平台系统集成。
高可靠性飞控系统
蜂巢航宇飞行控制系统采用工业级的电子元件，具备悬停、自主起降与规划航线功能;支持在线切换飞行模式(GPS/姿态/手动);可随时调整飞行计划(基于航点);差分 GPS定位精度达到 2cm，另外集成式的飞控还搭载了全向毫米波雷达，能在40-50米范围内感知障碍并自主避障，还具备超强抗磁干扰能力，这都为飞机在海上复杂环境下正常稳定工作提供了保障。
蜂巢航宇HC-330混动全电驱四旋翼无人机/图 来源网络
混动全电动力系统
蜂巢航宇电动多旋翼无人机采用与瑞深航空合作开发的H2燃料发电动力系统，通过燃烧汽油发出电能，供给无人机使用，即保留了汽油高能量密度的优势又保留了电动无人机操作简单灵活的特点，其最大的技术优势在于高功率重量比，3.7公斤的自重可提供近2KW的直流电能，是传统发电设备的11倍，是变频发电设备的7倍，在使用成本，续航能力(最长可达5小时)，使用便捷性，环境适应性等方面远远超出锂电池，而续航时间长是无降落海上奔袭的重要前提。
平台系统集成能力
蜂巢航宇HC-330全机采用碳纤维一体化构型，重量轻，强度高;独特快拆系统和模块化设计有助于执行单一任务是拆除不必要的功能模块，使机体重量保持最轻，从而降低能耗，有助于实现航时的最大化。
蜂巢航宇此次开展跨海行动，并非只是博人眼球的炒作，而是至少具有以下方面的实际意义：
辅助渔政：
主要包括利用无人机高空视角和航拍功能高效率地巡查整个海域，查处违反渔业生产秩序和破坏渔业资源的各类违法行为，还可用于观察和救助水生野生动物，建立水生野生动物资源数据库等。
蜂巢航宇百里奔袭圆满成功/图 来源网络
跨海物流:
无人机物流早已提上了日程。深圳无人机跨海行动也是一次有效的尝试。值得提出的是，蜂巢航宇HC-330在保证长航时的同时，载荷也较深圳公司更大，3升汽油可支撑该机型搭载5公斤载荷航行2小时，还有扩大油箱的空间。
海上救援
蜂巢航宇HC-330航速为48公里/小时，远远大于一般船只的速度，而且不像船只受洋流等的影响较大，强抗风性能保证飞机较少受到风速影响，再加上高空视角，在执行海上搜救任务时，单次最大巡航面积为500平方公里，其高效灵活性是船只所无法媲美的，能快速锁定搜救目标，多架次联合作业还能快速施放救援物资。
海上通讯中继
无人机可携带通讯中继设备变成名副其实的飞行“WIFI”，令远洋无信号区域也可与大陆保持信号联系，在实施海上救援任务时意义重大。
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