春耕在即，又到了植保无人机大显身手的时候。

“2020年整个无人机行业大的发展倾向，可能就在植保这一块。”

不久前，在与北京航空航天大学无人机所工程师杨炯聊到这个话题时，他直言2020年无人机行业总体上应该会继续“冷”，有些企业可能会坚持不住。但植保应该是一个逆向的发展，主要原因，是国家补贴已经走入了正轨。

植保是否即将大爆发？“说实话植保不可能持续爆发，它是季节性的，植保本身的特点就造了它只能是一个小爆发接着一个小爆发，也就是说即使是爆发的话，也是春季爆发一次，秋季再爆发一次，规模肯定不会太大。”杨炯说，补贴虽然都已经开始，政策也都已经出来了，但各省现在的检测、认证还不是很成熟。所以他认为2020年植保行业可能的小爆发中，比较占先机的，是大疆极飞这样比较成熟的企业。

“2020年其他的植保机可能会冲击30L。”相较而言，其他植保机品牌大概只能在容量上做文章，以保持一点优势，不冲击30L可能很难生存下去。因为，不管是在使用体验、成熟度、保险、配件、售后……跟大疆极飞相比，没有太多的竞争力。

“如果其他企业的品牌在2020年，最多在2021年出不来的话，可能在产品销售方面就不会再有第三个全国性的品牌了。”它们除了走向租赁行业，也许没有太好的办法。但即便是租赁行业，很可能最终也会倾向于大的品牌，因为租赁行业也怕消耗、怕售后，所以它们走向租赁的效果到底如何，只能拭目以待。

纵观植保行业的发展现状，“我觉得留给其他植保机品牌的时间确实不多了。”

基于此，两强之外的其他植保机企业，也都各自在找出路。“有一条出路，就是搞局部的联合，比如在新疆地区，搞一个产业联盟，做电池的、做飞机的、做链路的、做喷洒设备的联合起来，相互只选用‘联盟成员’的东西。”这也是目前面对激烈竞争的生存策略之一，至于能不能奏效当然也需要拭目以待。

从目前看，“植保机价格已经被压到很低，其他品牌拿不到足够的利润来更新自己的产品。”杨炯说，去年大家还找到了一条出路：送机器卖耗材，一起把植保机智能电池价格抬上去，通过智能电池来赚钱。但今年开春，他认为智能电池和智能充电器的价格PK就会开始，形势将会非常严峻，很可能智能电池这一亩三分地的利润也会没有了。

“植保就那么几块，飞机、遥控器和链路、喷洒设备（因为所占的成本太少，一般不算）、电池和充电器。2019年，最后的利润部分就是电池和充电器，行业标准已经成熟，大家已大规模出货，转过年来一定就是先打价格战。”

这样看来，植保行业的利润部分，仅仅剩下的大概就只有链路了。

“2020年，应该只有链路还有利润可做。”目前，市面上已有几家公司在进行激烈竞争，链路领域的战争今年应该就会打响，杨炯说，等到2020年底，链路再打完，最后剩下一两家以后，植保行业就基本定型了。（文章观点均为受访嘉宾观点，欢迎留言探讨）

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