京东集团董事长刘强东在接受央视财经采访时底气十足的表示：“能在未来立足国内的物流只有京东和顺丰两家!”
据外媒报道，零售巨头亚马逊又在申请新专利，该公司设想建立一座以机器人为主的订单履行中心，可以加快城市中无人机送货的速度。
无论国会是否决定空中交通管制的私有化，当涉及到无人机整合没有什么权宜之计，也没有什么捷径能够快速发展无人机送货。
美国科罗拉多州首府丹佛一家甜甜圈公司用无人机递送了四盒甜甜圈。
由于美国政府在商用无人机领域的监管严重滞后，包括亚马逊等美国科技公司选择在海外国家进行研发测试。
据顺丰公司的负责人介绍，顺丰是我国快递行业中第一个构思和布局无人机应用的公司。
据新加坡媒体4月18日报道，新加坡邮政与空中客车公司签署了无人机交付研究和试验协议，这意味着无人机快递可能很快会实现。
FAA和FCC傻傻分不清楚？这其实是亚马逊的一条曲线救国之路。
沃尔玛认为漫长的等待会降低客户的满意度，而无人机可以极大地改善客户购物体验，减少客户寻找商品的时间，增加客户对服务的满意度。
瑞士邮政将为提契诺州的两家医院提供无人机送货服务，无人机将在两家医院之间来回递送实验室样品。
无论是国内还是国际，眼下无人机送快递象征意义大于实际意义，大多还是在试验阶段。
未来农村用户可以充分体验到无人机所带来的便捷与实惠，这将带动农村消费理念，甚至整个农村经济的“升级”。
比起无人机和人工智能，无人驾驶派送快递似乎更靠谱也更容易实现一些。无人驾驶送快递相对于无人机和人工智能的使用维修成本可能也要更低一些。
一个星期前在美国内华达州，一家名为Drone America（无人机美国）的公司用一架型号名为Savant的最新无人机完成了一次超视距飞行的派送记录任务。
美国快递巨头联合包裹速递公司使用一架无人机从货车顶部起飞自动将包裹送至收件人家中，同时成功返回仍按照原定路线递送货物的货车。